ראשית, תחזוקה ותחזוקה של המנוע
נתק את ספק הכוח הראשי ובדוק אם חוט ההארקה של המנוע תקין.
הדק ברגים וחיבורים של כל חלק.
בדוק אם התנגדות הבידוד של המנוע תואמת את הרגולציה, ובדוק את מגע הלולאה הראשית. אם המגע מובטל בצורה חמורה (נקודת המגע שחוקה עד 1/3 מהעובי המקורי שלה), יש להחליף את המגע.
הערה: במהלך התחזוקה, הצב שלט על ספק הכוח כדי ליידע את הלקוח שהוא בתיקון.
שניים, תחזוקת שסתום האוויר:
כוונן את ההידוק של החגורה, הזיזו את גלגל הרוח עם דיסק היד וראו האם הסיבוב יציב.
בדוק והחלף את האטם ואת מילוי האיטום בין משטחי המפרק.
נקה את המנוע ואת גלגל הרוח, המסנן והבית בפנים. יש להבריש מחדש את הצבע היכן שהוא מתקלף.
הוסף שמן סיכה לחלק המסתובב כדי להבטיח את האינטליגנציה והיציבות של הצימוד והמיסב.
שלוש, תיקון ותחזוקה של מעגלים חשמליים:
1. בדקו האם פעולת הפתיחה והסגירה של שסתום הוויסות אמינה וגמישה, וזווית הפתיחה והסגירה מסומנת בבירור.
2. הפעל את המכונה ידנית ובדוק אם נורית החיווי, המתח ומד הזרם פועלים כרגיל, האם כל חלקי המאוורר פועלים בצליל חריג, והאם ערך הזרם התלת-פאזי מאוזן.
3. בדוק אם הרכיבים בקופסת הבקרה של כל נקודת שלט רחוק תקינים.
4. התחילו ועצרו שלוש פעמים רצופות, בדקו האם השלט הרחוק בכל נקודה תקין ואמין.
הפעל מבחן במשך שעתיים כדי לראות את טמפרטורת המיסב של המנוע והאם עליית הטמפרטורה של המנוע תקינה. לגרום למאוורר לפעול כרגיל.
יש לתחזק באופן קבוע את מאוורר הלחץ השלילי כל חצי שנה, ולרשום את המצב כדי לגרום למאוורר הלחץ השלילי לפעול היטב.
